Ford encerra a produção de automóveis no Brasil

A empresa Ford Motor está encerrando a produção de veículos no Brasil por meio de uma reestruturação de suas operações sul-americanas. As ações, incluindo o fechamento de 3 fábricas, devem resultar em US$ 4,1 bilhões em encargos antes dos impostos, informou a Ford na segunda-feira (11).

A montadora disse que calcula cerca de US$ 2,5 bilhões em encargos em dinheiro, principalmente em 2021, resultantes da dispensa de funcionários, rescisão, liquidação e outros pagamentos. Além disso, ela calcula aproximadamente US$ 1,6 bilhão em baixas não monetárias para contas a receber de impostos e depreciação e amortização aceleradas. Estima-se que cerca de US$ 2,5 bilhões dos encargos sejam registrados em 2020, de acordo com a empresa.

As ações da montadora subiram mais de 3% no pregão da tarde de segunda-feira (11). As ações caíram cerca de 1% no ano passado, elevando seu valor de mercado para US$ 36,2 bilhões.

A Ford opera no Brasil há mais de um século; no entanto, a região e as operações têm estado instáveis nos últimos anos. A montadora com sede em Detroit (MI) perdeu US$ 386 milhões na América do Sul nos três primeiros trimestres de 2020. Ela perdeu US$ 704 milhões na região em 2019.

O CEO da Ford, Jim Farley, em um comunicado, chamou a reestruturação de "ações muito difíceis, mas necessárias para criar um negócio saudável e sustentável".

A Ford está avaliando e reestruturando ativamente suas operações globais, incluindo as da América do Sul, enquanto tenta executar um plano de recuperação de US$ 11 bilhões que começou com o antecessor de Farley, Jim Hackett, em 2018. A Ford espera aumentar a lucratividade alcançando um ajuste de 8% Margem de EBIT e gerar fluxo de caixa livre ajustado consistentemente forte.

A produção cessará imediatamente nas fábricas de Camaçari (BA) e Taubaté (SP) no Brasil; no entanto, a produção de algumas peças continuará por alguns meses para apoiar os estoques de vendas de pós-venda, disse Ford. Outra planta em Horizonte (MG), continuará operando até o quarto trimestre. Estima-se que cerca de 5 mil funcionários serão afetados.

A Ford disse que começaria imediatamente a trabalhar em estreita colaboração com seus sindicatos e outras partes interessadas para "desenvolver um plano equitativo e equilibrado para mitigar os impactos do fim da produção".

A Ford não está saindo do mercado. Ela planeja continuar as vendas de veículos no Brasil, adquirindo veículos de fábricas na Argentina, Uruguai e outros mercados, disse a empresa. Também manterá sua sede na América do Sul, centro de desenvolvimento de produtos e campo de provas no Brasil.

“Estamos mudando para um modelo de negócios enxuto e com poucos ativos, encerrando a produção no Brasil e atendendo aos clientes com alguns dos melhores e mais empolgantes veículos de nosso portfólio global”, disse Farley.

Como parte da reestruturação, a Ford disse que espera aumentar as ofertas de veículos híbridos e eletrificados na América do Sul.

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Fonte: Da redação