Administração Healey-Driscoll celebra quase US$ 60 mil em subsídios federais para eletrificação de ônibus

Da redação

A Administração Healey-Driscoll comemorou hoje três prêmios de subsídios federais do Programa de Subsídios de Baixas ou Nulas Emissões da Administração Federal de Trânsito (FTA), destinados a ajudar três autoridades de trânsito a adquirir ônibus de zero e baixa emissão. A Autoridade de Transporte da Baía de Massachusetts (MBTA) receberá $40 milhões para apoiar o Projeto de Transição para Ônibus Elétricos a Bateria, Fase 1B, que visa substituir os ônibus a diesel na Instalação de Manutenção de Ônibus de Quincy por ônibus elétricos a bateria de última geração (BEBs), avançando no objetivo da MBTA de ter uma frota totalmente sem emissões até 2040.

Além disso, foi concedido um subsídio de $14,6 milhões à Autoridade de Trânsito Regional de Cape Cod (CCRTA) e $3,8 milhões à Autoridade de Trânsito de Vineyard (VTA). A CCRTA utilizará os recursos para a compra de 13 ônibus híbridos a diesel de 35 pés, substituindo os 13 ônibus a diesel atualmente em sua frota, além de adquirir ferramentas de manutenção necessárias e treinamento para sua equipe. O Departamento de Transportes de Massachusetts (MassDOT) se comprometeu a igualar este prêmio federal com $2 milhões em financiamento estadual. Enquanto isso, a VTA utilizará seu financiamento para adquirir quatro novos ônibus totalmente elétricos, incluindo um de 35 pés e três de 30 pés, e instalar carregadores rápidos de corrente contínua na instalação de operações e manutenção da VTA, além de treinar sua equipe.

"O setor de transporte é um dos maiores emissores de gases de efeito estufa. É essencial eletrificar nossa frota para alcançar nossas metas climáticas e melhorar o serviço para os passageiros", disse a governadora Maura Healey. "Este financiamento será um impulso crucial para os esforços da MBTA, da Autoridade de Trânsito Regional de Cape Cod e da Autoridade de Trânsito de Vineyard na transição para ônibus de baixa e zero emissão, e somos gratos à administração Biden-Harris e à nossa delegação no Congresso por tornar isso possível."

"Massachusetts estabeleceu metas ambiciosas de redução de emissões de gases de efeito estufa para si próprio, e esses prêmios de financiamento estão impulsionando ainda mais nosso ímpeto ao enfrentar o desafio climático", disse a vice-governadora Kim Driscoll. "Parabéns aos beneficiários, que estão ajudando nosso estado a liderar pelo exemplo na luta por um futuro mais verde."

"A FTA tem o prazer de apoiar MBTA, CCRTA e VTA na compra de ônibus elétricos e híbridos, que ajudarão os sistemas de trânsito da região de Boston a continuar criando oportunidades que mudam a vida das pessoas, ao mesmo tempo em que reduzem sua pegada ambiental", disse o administrador regional da FTA, Peter Butler. "Com esses novos ônibus, as agências reduzirão as emissões de gases de efeito estufa, melhorarão a qualidade do ar e criarão empregos bem remunerados."

"Este financiamento federal ajudará essas três entidades de transporte público a avançar na eletrificação de suas frotas e levará à redução de emissões de gases de efeito estufa em Massachusetts, além de facilitar ainda mais a descarbonização do setor de transporte", afirmou a secretária de Transportes, Monica Tibbits-Nutt. "Estamos orgulhosos de apoiar as metas climáticas da Administração Healey-Driscoll e continuaremos progredindo para tornar nossas operações e serviços mais verdes."

"Estou orgulhoso dos esforços da equipe da MBTA ao apresentar uma aplicação robusta e grato pelo apoio federal com este prêmio significativo que prioriza a transição de nossa frota de ônibus para veículos elétricos a bateria e apoia nosso objetivo mais amplo de sustentabilidade para reduzir nossa pegada de carbono", disse o gerente geral da MBTA, Phillip Eng. "Sob a liderança da Administração Healey-Driscoll, continuamos agressivos na busca de todos os fundos federais discricionários disponíveis - esses fundos são uma parte importante de nossos esforços mais amplos para oferecer um trânsito seguro, confiável e melhorado para o público. Agradecemos o apoio da Administração Healey-Driscoll, da delegação congressual, dos funcionários locais e dos muitos passageiros que se beneficiarão desses ônibus elétricos a bateria."

"As RTAs têm sido ótimas parceiras no avanço das metas climáticas do estado, trazendo veículos elétricos e híbridos para suas frotas e garantindo que suas equipes recebam o treinamento necessário para operar e manter esses veículos", disse a administradora de Ferrovias e Trânsito da MassDOT, Meredith Slesinger. "Quero agradecer aos funcionários da MassDOT que trabalham em estreita colaboração com as RTAs para apoiar esses esforços."

"Investimentos como estes estão ajudando Massachusetts a escrever o próximo capítulo no avanço do transporte público amigável ao clima. Obrigado ao Presidente Biden, ao DOT dos EUA e à delegação congressual de Massachusetts por tornarem esses prêmios possíveis", disse o diretor de Fundos Federais e Infraestrutura Quentin Palfrey. "Esta ótima notícia é mais um exemplo de nossa estratégia governamental abrangente para garantir financiamentos federais que melhorarão nossa infraestrutura de transporte, ao mesmo tempo em que avançam em nossas metas climáticas e proporcionam empregos bem remunerados para o povo de Massachusetts."

A MBTA planeja utilizar os $40 milhões em fundos federais para apoiar seu Projeto de Transição para Ônibus Elétricos a Bateria da MBTA, Fase 1B, e a aquisição de quarenta ônibus de 40 pés, totalmente acessíveis, de piso baixo e de última geração. Esses ônibus substituirão os ônibus a diesel remanescentes na Instalação de Manutenção de Ônibus de Quincy, que estão além de sua vida útil. Avançando no ambicioso objetivo da MBTA de ter uma frota totalmente sem emissões até 2040, este projeto reduzirá diretamente as emissões prejudiciais em áreas que sofrem os efeitos negativos dos ônibus a diesel e facilitará um serviço seguro, equitativo, acessível e confiável em várias rotas de ônibus movimentadas que saem da instalação de Quincy. Essas rotas de ônibus também fornecem conexões críticas, especialmente para aqueles que dependem do transporte público.

"Estou excepcionalmente satisfeito com a notificação de que a CCRTA recebeu um subsídio de $14,6 milhões pelo programa de subsídios de baixas ou nulas emissões da FTA. Este financiamento significativo nos permitirá adquirir 13 grandes ônibus híbridos, marcando um passo crucial em nosso compromisso de transição para veículos sem combustíveis fósseis", disse o administrador da CCRTA, Tom Cahir. "Este subsídio é um investimento crucial em nosso futuro sustentável, aumentando nossa capacidade de fornecer transporte público mais limpo e eficiente para nossa comunidade."

"A VTA está entusiasmada por receber este financiamento, que será usado para avançar em nosso objetivo de ter uma frota de trânsito completamente elétrica e renovável. Usaremos os fundos concedidos para adquirir mais quatro ônibus elétricos, elevando nossa frota elétrica para 28 veículos, ou 87% de nossa frota total de ônibus", disse a administradora da VTA, Angie Gompert. "Este financiamento também nos permitirá fazer investimentos no desenvolvimento da força de trabalho e infraestrutura de carregamento em nossa instalação de operações e manutenção. Agradecemos à Administração Federal de Trânsito por este prêmio e à MassDOT pelo contínuo apoio financeiro à visão de eletrificação da VTA."

Esses subsídios seguem uma série de prêmios de financiamento federal concedidos a Massachusetts desde que a Administração Healey-Driscoll lançou uma estratégia governamental abrangente para competir por dólares federais. A administração já ganhou com sucesso mais de $2 bilhões em subsídios discricionários para projetos de transporte, incluindo: $67 milhões para avançar na acessibilidade das estações da Linha Verde, $335 milhões para reconectar comunidades e aumentar a mobilidade através do Projeto Multimodal Allston I-90, $372 milhões para a substituição das pontes do Canal de Cape Cod, $108 milhões para o Corredor Ferroviário Oeste-Leste, $75 milhões para escolas eletrificarem suas frotas de ônibus, e $24 milhões para reabilitar o cais de Leonard em New Bedford.

O Programa de Subsídios de Baixas ou Nulas Emissões da FTA fornece financiamento a autoridades governamentais estaduais e locais para a compra ou arrendamento de ônibus de trânsito de emissões zero e baixas, bem como a aquisição, construção e arrendamento de instalações de apoio necessárias. O financiamento é alocado para projetos de forma competitiva, a partir de propostas enviadas à FTA em resposta a um Aviso de Oportunidade de Financiamento. Mais informações podem ser encontradas no site da FTA: https://www.transit.dot.gov/lowno

Declarações da Delegação Congressual:

Senador Ed Markey:

"Ônibus elétricos nos transportarão para um futuro mais verde e habitável. Ao garantir esses investimentos federais, Massachusetts está dando um grande passo em direção a um sistema de transporte sem emissões em todo o estado. Ônibus elétricos não apenas eliminam emissões, mas também melhoram a qualidade do ar em lugares como Quincy e Cape Cod, enquanto transportam pessoas para suas necessidades diárias. É uma vitória tripla."

Senadora Elizabeth Warren:

"Ar mais limpo, empregos bem remunerados e novas opções de trânsito - isso é o que ônibus elétricos significam para Massachusetts. À medida que intensificamos nossos esforços para combater as mudanças climáticas, este financiamento reduzirá nossa dependência de combustíveis fósseis e criará comunidades mais sustentáveis."

Líder Democrata Katherine Clark (MA-05):

"Por anos, Massachusetts tem avançado na luta contra as mudanças climáticas devido ao nosso foco coletivo em um futuro mais verde. Agora, graças a este investimento federal transformador, estamos mais próximos desse futuro sustentável. Estou ansiosa para ver esses dólares sendo usados para avançar no plano de eletrificação da MBTA do MassDOT, e estou comprometida em continuar trabalhando ao lado da administração Healey-Driscoll para realizar nossa visão de um Commonwealth mais limpo."

Deputada Ayanna Pressley (MA-07):

"Com as comunidades de cor na 7ª região de Massachusetts sofrendo com as injustiças ambientais e de trânsito, a transição para ônibus de baixa ou zero emissão no Commonwealth ajudará a corrigir essas injustiças enquanto enfrentamos a crise climática. Estes são os tipos de investimentos interseccionais de que precisamos e estou feliz em ver esses dólares federais retornando a Massachusetts."